民間航空機の構造設計および装備品の艤装設計エンジニア/想定年収500万〜750万円/賞与6.48ヶ月実績/年間休日126日(土日祝)/寮・社宅あり
職種: 民間航空機の構造設計および装備品の艤装設計エンジニア
雇用形態: 正社員
エリア: 岐阜県各務原市川崎町2番地(川崎重工業(株)岐阜工場内)

業務内容
《具体的には》
◆ボーイング787の構造・装備 設計業務
・コストダウン、製造性向上に向けた技術検討および設計変更
・製造時に発生する不具合に対する是正措置の検討および設計変更
・製造部門や関連部署との技術調整、現場支援
◆社内研究開発や新規開発案件に関する設計検討
入社後は787維持設計グループにて構造設計業務からスタートし、民間機の設計要求、ボーイング機の設計変更プロセス、および設計業務ツールの操作方法を習得いただきます。その後は担当領域を広げながら、将来的には設計検討やプロジェクト推進の中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
【配属部署】
民間航空機技術部 民間航空機設計課
【当ポジションの魅力・やりがい】
・自らが設計に携わったボーイング787・777・767型機が世界中の空を飛び、多くの人々の安全な移動を支えていることを実感できます。身近な旅客機の設計に携われることは、本ポジションならではの大きなやりがいです。
・世界トップクラスの航空機メーカーであるボーイング社と連携しながら業務を進めます。航空機設計に関する国際的な設計基準や考え方に触れられるため、グローバルに通用する設計スキルを身につけることができます。
・新規航空機開発プロジェクトが立ち上がった際には、米国への派遣・駐在のチャンスがあります。現地エンジニアと協働しながら開発に携われるなど、航空機エンジニアとして非常に貴重な経験を積むことができます。
・ボーイング787の維持設計を中心に経験を積みながら、新規開発案件にも携われる可能性があります。構造設計だけでなく装備品の艤装設計や製造支援まで幅広く経験できるため、航空機全体を俯瞰できる設計エンジニアとして成長できます。
・ベテラン技術者が多数在籍しており、航空機特有の設計思想や技術ノウハウを学べる環境があります。技術承継フェーズにある組織のため、次世代の中核人材として長期的にキャリアを築くことができます。
◆ボーイング787の構造・装備 設計業務
・コストダウン、製造性向上に向けた技術検討および設計変更
・製造時に発生する不具合に対する是正措置の検討および設計変更
・製造部門や関連部署との技術調整、現場支援
◆社内研究開発や新規開発案件に関する設計検討
入社後は787維持設計グループにて構造設計業務からスタートし、民間機の設計要求、ボーイング機の設計変更プロセス、および設計業務ツールの操作方法を習得いただきます。その後は担当領域を広げながら、将来的には設計検討やプロジェクト推進の中心メンバーとして活躍いただくことを期待しています。
【配属部署】
民間航空機技術部 民間航空機設計課
【当ポジションの魅力・やりがい】
・自らが設計に携わったボーイング787・777・767型機が世界中の空を飛び、多くの人々の安全な移動を支えていることを実感できます。身近な旅客機の設計に携われることは、本ポジションならではの大きなやりがいです。
・世界トップクラスの航空機メーカーであるボーイング社と連携しながら業務を進めます。航空機設計に関する国際的な設計基準や考え方に触れられるため、グローバルに通用する設計スキルを身につけることができます。
・新規航空機開発プロジェクトが立ち上がった際には、米国への派遣・駐在のチャンスがあります。現地エンジニアと協働しながら開発に携われるなど、航空機エンジニアとして非常に貴重な経験を積むことができます。
・ボーイング787の維持設計を中心に経験を積みながら、新規開発案件にも携われる可能性があります。構造設計だけでなく装備品の艤装設計や製造支援まで幅広く経験できるため、航空機全体を俯瞰できる設計エンジニアとして成長できます。
・ベテラン技術者が多数在籍しており、航空機特有の設計思想や技術ノウハウを学べる環境があります。技術承継フェーズにある組織のため、次世代の中核人材として長期的にキャリアを築くことができます。
※本求人は、株式会社R4CAREERによる職業紹介での求人ご紹介となります。
求める人物像
《必須》
・学歴/大卒・院卒(修士)
・機械工学、材料工学等の工学系基礎知識をお持ちの方
・3D CADを用いた設計経験をお持ちの方(CATIA V5、SolidWorks等)
・英語に抵抗なく取り組める方
《歓迎》
・CATIA V5の使用経験
・機械設計の実務経験をお持ちの方
・航空機、自動車、鉄道車両、産業機械、建設機械等の設計経験
・構造設計または装備設計の経験
・材料力学、構造力学に関する知識
・TOEIC500点以上、または英語を用いた業務経験
《求める人物像》
・航空機や大型製品の設計に興味をお持ちの方
・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方
・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図れる方
・チームで協力しながらものづくりを進められる方
・グローバルな環境で技術者として成長したい方
・将来的に設計の主担当やリーダーとして活躍したい方
・学歴/大卒・院卒(修士)
・機械工学、材料工学等の工学系基礎知識をお持ちの方
・3D CADを用いた設計経験をお持ちの方(CATIA V5、SolidWorks等)
・英語に抵抗なく取り組める方
《歓迎》
・CATIA V5の使用経験
・機械設計の実務経験をお持ちの方
・航空機、自動車、鉄道車両、産業機械、建設機械等の設計経験
・構造設計または装備設計の経験
・材料力学、構造力学に関する知識
・TOEIC500点以上、または英語を用いた業務経験
《求める人物像》
・航空機や大型製品の設計に興味をお持ちの方
・新しい技術や知識の習得に前向きに取り組める方
・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図れる方
・チームで協力しながらものづくりを進められる方
・グローバルな環境で技術者として成長したい方
・将来的に設計の主担当やリーダーとして活躍したい方
募集要項
| 職種 | 民間航空機の構造設計および装備品の艤装設計エンジニア |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | 固定時間制 |
| 就業時間 | 8:00~17:00(休憩60分) |
| 休日 | 完全週休2日制(土日祝休み※会社カレンダーあり)、長期休暇(GW、7月、8月、年末年始)、慶弔休暇(結婚6日、忌引2~7日)、リフレッシュ休暇、育児休暇、介護休暇、有給休暇(年間22日有休付与)、年間休日126日 |
| 給与 | 月給:248,630円 〜 370,850円 固定残業:なし 賞与:昇給/年1回 賞与/年2回(6.48ヶ月※2026年度実績) 想定年収:500万円~750万円 月給:24万8,630円~37万0,850円 ※年収はご経歴、ご年齢を踏まえて決定します。 ※上記年収は20時間分の残業代を含めた想定金額です。 《モデル年収》 ・25歳:610万 ・35歳:710万 ・45歳:890万 |
| 試用期間 | 試用期間:あり 期間:3ヶ月 条件:本採用時と同様 試用期間:3ヶ月(試用期間中の待遇の変更なし) ※有給休暇は正規社員登用後遡って付与。 |
| 待遇・福利厚生 | 社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災)、退職金制度、独身寮/社宅制度、財形貯蓄制度(一般・住宅・年金)、川崎重工業(社員持株会)ほか、各種施設(保養所、医療施設、体育施設、食堂、売店) ・クラブ活動:川崎重工業クラブ活動(軟式野球部、サッカー部、陸上部、バレーボール部、卓球部、水泳部ほか) ・社内行事:ハイキング大会、ボウリング大会 等 時間外手当、通勤手当(交通費支給)、家族手当 |
| 加入保険 | 健康保険あり・厚生年金あり・雇用保険あり・労災保険あり |
| 就業場所 | 岐阜県各務原市川崎町2番地(川崎重工業(株)岐阜工場内) |
| 沿線・最寄駅 | 名鉄 各務原線 三柿野駅 徒歩5分 |
| 勤務先名 | 川重岐阜エンジニアリング株式会社 |
| 勤務先事業内容 | 航空宇宙関連機器の研究開発・設計・試験・生産技術・品質保証等の業務 |
| 勤務先従業員数 | 454名(2026年4月現在) |
| 応募書類等 | 面接時には履歴・職務経歴書が必要となります |
紹介会社情報
| 企業名 | ![]() |
|---|---|
| 業種 | 人材派遣・人材紹介 |
| 代表者名 | 井口邦夫 |
| 所在地 | 愛知県名古屋市中区栄2-9-26 ポーラ名古屋ビルA館 3F |
| 事業内容 | 職業紹介事業、ヘッドハンティング・サーチスカウト事業 有料職業紹介許可番号:23-ユ-300807 |
| 設立年月 | 2009年4月21日 |
| 電話番号 | 052-218-3270 |


