《具体的には》
車載向け電力変換ユニットの回路設計・基板設計を担当し、顧客（OEM）との共同開発やユニット提案を推進します。次世代の電動化を進める当社の注力事業です。

《仕事の魅力》
同社の新たな事業の柱となる電動化製品事業における製品開発に挑戦頂きます。
中期経営計画で2025～2030年に「電動化製品事業」をパワートレイン製品に次ぐ柱と位置づけ、小型モビリティ用コントローラや高電圧分岐BOXなど次世代電動化部品の開発・量産を加速し、脱炭素社会実現とグローバル競争力強化を目指しています。

《組織構成》
電動システム開発部　50名ほど

《在宅勤務制度》
原則週2日まで在宅勤務が可能です。
※配属部長に承認が得られている場合は週3日まで在宅勤務可

《強み》
・世界中のクルマの約3台に1台は自社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。
・FCV…製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。

《必須》
・学歴／大卒・院卒（修士・博士）のいずれか
・電気・回路設計業務のご経験
・車載電子機器設計の実務経験者：DCDCコンバータやインバータ、充電器など、高電圧回路・基板設計のご経験
・車載規格に関する知識・経験：ISO 26262やULなどの安全・EMC規格対応経験を持ち、認証試験のハンドリングができる方
・顧客折衝＆プロジェクトマネジメントが得意な方：OEM開発チームと仕様策定～量産移管までをリードできる交渉力と進行管理スキル
★上記いずれかの要件にマッチする方はご相談下さい。