技術開発 風車ドライブトレイン 軸受設計/想定年収570万〜800万円/月給32万円〜/年間休日121日(土日)/フレックス制/寮・社宅完備
職種: 技術開発 風車ドライブトレイン 軸受設計
雇用形態: 正社員
エリア: 愛知県犬山市大字前原字天道新田

業務内容
《具体的な業務内容》
・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。
・軸受異常予知診断技術の開発支援。
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。
・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。
《キャリアパス》
◎Step1
・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。
◎Step2
・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。
《配属先情報》
・5Co.TMBS設計室 14名(50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名)
・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。
・軸受異常予知診断技術の開発支援。
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。
・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。
《キャリアパス》
◎Step1
・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。
◎Step2
・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。
《配属先情報》
・5Co.TMBS設計室 14名(50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名)
※本求人は、株式会社R4CAREERによる職業紹介での求人ご紹介となります。
求める人物像
《必須》
・学歴/大卒・院卒(修士・博士)
◎技術スキル要件
<構造設計・解析>
・風車ドライブトレインの構造設計経験
・有限要素解析(FEA)、疲労解析、振動解析の実務経験
・動的解析ツール利用経験(空力弾性モデル対応)
<風車ドライブトレイン構成>
・ドライブトレイン構成の設計知識
<材料・製造>
・高強度鋼、複合材、摩擦・潤滑技術に関する知識
・大型部品の加工・組立工程に関する理解(現場据付含む)
◎設計プロセス・ツール
・NREL設計モジュールなどの設計ツール利用経験
・CAD(NX、CATIA、SolidWorks)での3Dモデリングと公差設計
◎実験・検証能力
・実証試験(耐久、疲労、性能評価)計画・実施スキル
・国際規格(IEC 61400シリーズ)に基づく試験・認証対応
◎プロジェクト・マネジメント
・コスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案
・サプライチェーン連携(国内外メーカーとの調整)
◎必須資格・語学
・機械工学学士以上
・英語での技術文書作成・会議対応(海外メーカーへの対応)
《歓迎》
◎技術スキル要件
<風車ドライブトレイン構成>
・ギアボックス設計知識
・発電機選定の理解
◎設計プロセス・ツールスキル
・MATLAB、Pythonによる設計計算・シミュレーションスキル
◎実験・検証能力スキル
・ナセル試験ベンチでの負荷測定・トルク校正経験
・学歴/大卒・院卒(修士・博士)
◎技術スキル要件
<構造設計・解析>
・風車ドライブトレインの構造設計経験
・有限要素解析(FEA)、疲労解析、振動解析の実務経験
・動的解析ツール利用経験(空力弾性モデル対応)
<風車ドライブトレイン構成>
・ドライブトレイン構成の設計知識
<材料・製造>
・高強度鋼、複合材、摩擦・潤滑技術に関する知識
・大型部品の加工・組立工程に関する理解(現場据付含む)
◎設計プロセス・ツール
・NREL設計モジュールなどの設計ツール利用経験
・CAD(NX、CATIA、SolidWorks)での3Dモデリングと公差設計
◎実験・検証能力
・実証試験(耐久、疲労、性能評価)計画・実施スキル
・国際規格(IEC 61400シリーズ)に基づく試験・認証対応
◎プロジェクト・マネジメント
・コスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案
・サプライチェーン連携(国内外メーカーとの調整)
◎必須資格・語学
・機械工学学士以上
・英語での技術文書作成・会議対応(海外メーカーへの対応)
《歓迎》
◎技術スキル要件
<風車ドライブトレイン構成>
・ギアボックス設計知識
・発電機選定の理解
◎設計プロセス・ツールスキル
・MATLAB、Pythonによる設計計算・シミュレーションスキル
◎実験・検証能力スキル
・ナセル試験ベンチでの負荷測定・トルク校正経験
募集要項
| 職種 | 技術開発 風車ドライブトレイン 軸受設計 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務体系 | フレックスタイム制度 |
| 就業時間 | 8:40~17:25(休憩80分) ※フレックスタイムあり(コアタイム10:10~14:55) |
| 休日 | 完全週休2日制(土日休み) 有給休暇(法定通り有休取得・付与) 長期休暇、特別休暇等 年間休日121日 |
| 給与 | 月給:320,000円 〜 600,000円 固定残業:なし 賞与:昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月・12月)※2024年実績4.9ヶ月 想定年収:570万円~800万円 基本給:320,000円~600,000円 ※経験・年齢等を考慮の上、決定します。 |
| 試用期間 | 試用期間:あり 期間:6ヶ月 条件:本採用時と同様 試用期間:6ヶ月(試用期間中の待遇の変更なし) |
| 待遇・福利厚生 | 社会保険完備、従業員共済制度、従業員持株会、財形貯蓄制度、各種融資制度(持家・車他)、 各種クラブ・文化体育活動、社宅(遠隔地採用者・転勤者対象)、独身寮(規定有、30歳まで)、食堂 残業手当、通勤手当(交通費支給)、住宅手当、家族手当等 |
| 加入保険 | 健康保険あり・厚生年金あり・雇用保険あり・労災保険あり |
| 就業場所 | 愛知県犬山市大字前原字天道新田 |
| 沿線・最寄駅 | 名鉄犬山線 犬山駅 車15分 ※シャトルバスの運行あり |
| 勤務先名 | 大同メタル工業株式会社 |
| 勤務先事業内容 | 主に自動車部品として使用される『すべり軸受(潤滑軸受・予潤滑軸受・無潤滑軸受・特殊軸受など)』の製造及び販売。自動車以外に、船舶や産業機械など |
| 勤務先従業員数 | 連結 7,055名 単体 1,377名(2024年3月末) |
| 応募書類等 | 面接時には履歴・職務経歴書が必要となります |
紹介会社情報
| 企業名 | ![]() |
|---|---|
| 業種 | 人材派遣・人材紹介 |
| 代表者名 | 井口邦夫 |
| 所在地 | 愛知県名古屋市中区栄2-9-26 ポーラ名古屋ビルA館 3F |
| 事業内容 | 職業紹介事業、ヘッドハンティング・サーチスカウト事業 有料職業紹介許可番号:23-ユ-300807 |
| 設立年月 | 2009年4月21日 |
| 電話番号 | 052-218-3270 |


