《具体的な業務内容》
▼調査（1～2日）
…現場にて、保全箇所の確認及び実測。

▼設計（1～2週間）
…Auto CADを使用し、修繕図面や加工図面を作成します。

▼製作（加工）（1～3ヶ月）
…図面をもとに、工事に使用する鋼材の溶接や穴あけ加工を行います。

▼納品・取付け（1～2ヶ月）
…工事管理者として、協力業者との打ち合わせや現場での施工管理・工程管理・安全管理。

様々な現場の仕事があり、工事の種類も多いので、一人前になるまでは3～5年程度はかかるものです。
安全第一、高品質な工事をモットーとしているため、いきなり難しい仕事を任せるなんてことはありません。
鉄道施設に関わる保全工事を行っています。

新幹線やJR各路線のほか、名古屋鉄道、愛知環状鉄道の保全工事などにも携わっています。

《施工実績》
◎防音壁
◎落橋防止工
◎立体横断歩道橋
◎桁下防護工
◎橋梁修繕

チーム／組織構成
加工事業部には約15名が在籍。30代～40代が活躍しています。
ほぼ全員が中途採用で、同業種からの転職者もいますが、パチンコ屋のスタッフや建築、設計関係、建築の営業など、異業種から転職した社員がたくさん活躍しています。

《必須》
・学歴／高卒・専門卒・短大卒・高専卒・大卒・院卒（修士・博士）
・要普免自動車免許（AT限定可）
★未経験歓迎です。
※専門的なことは入社後にしっかりとお教え頂けます。

《歓迎》
・機械加工（切断・溶接など）の経験
・土木・建築の施工経験
・施工管理の経験　※業界・業種不問
・1級・2級土木施工管理技士